VSI 5 X縦軸衝撃式破砕機
製品の詳細性能特徴羽根車の設計最適化、効率30%向上、摩耗40%低減は系統的な力学分析検証を経て、VSI 5 X衝撃破砕機の羽根車と損傷しやすい部品は構造最適化を行い、伝統的な衝撃破砕より、材料通過量と破砕比は30%60%向上した、摩耗しやすい部品の摩耗コストを40%以上削減
製品の詳細
製品の詳細
パフォーマンスの特長
インペラ設計の最適化、効率30%向上、摩耗40%低減
系力学の分析検証を経て、VSI 5 X衝撃破砕機の羽根車と易損部品は構造最適化を行い、伝統的な衝撃破砕に比べて、材料通過量と破砕比は30%-60%向上した、摩耗しやすい部品の摩耗コストを40%以上削減する。
油圧装置による自動蓋開けにより、点検コストを削減
壊れやすい部品の長寿命化のためのセパレート設計
新しい供給モデルの設計、詳細な点は大いに可能性がある
デジタル加工により精度が向上
元工場の部品供給、運行後の心配がない


動作原理
VSI 5 X縦軸式衝撃破砕(サンド製造機とも呼ばれる)は2種類の供給モードを有し、全中心供給:材料は供給ホッパに落下し、中心供給孔を経て高速回転するロータに入った後、十分に加速され、放出口を経て放出され、まずリバウンド後に自由落下した一部の材料と衝突し、それから一緒に周囲の渦流キャビティ内の渦状材料ライニング(または反撃ブロック上)に衝突し、まず破砕キャビティの頂部にリバウンドされ、後に偏向して下に移動し、インペラ流路から放出された材料と衝突して連続的な材料幕を形成し、最後に下部排出口を経由して排出される。センタフィード随伴
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